江蘇西門子伺服電機(jī)維修繞線圈-當(dāng)天可以修好，西門子伺服電機(jī)、西門子主軸電機(jī)、西門子直線電機(jī)、西門子扭矩電機(jī)、西門子力矩電機(jī)、西門子高速電機(jī)、西門子特質(zhì)電機(jī)維修。
江蘇西門子伺服電機(jī)維修繞線圈-當(dāng)天可以修好，注意事項(xiàng)

伺服電機(jī)油和水的保護(hù) 　
A：伺服電機(jī)可以用在會(huì)受水或油滴侵襲的場(chǎng)所，但是它不是全防水或防油的。因此， 伺服電機(jī)不應(yīng)當(dāng)放置或使用在水中或油侵的環(huán)境中。 　
B：如果伺服電機(jī)連接到一個(gè)減速齒輪，使用伺服電機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)加油封，以防止減速齒輪的油進(jìn)入伺服電機(jī) 　C：伺服電機(jī)的電纜不要浸沒在油或水中。 　

二、伺服電機(jī)電纜→減輕應(yīng)力 　
A：確保電纜不因外部彎曲力或自身重量而受到力矩或垂直負(fù)荷，尤其是在電纜出口處或連接處。 　
B：在伺服電機(jī)移動(dòng)的情況下，應(yīng)把電纜（就是隨電機(jī)配置的那根）牢固地固定到一個(gè)靜止的部分（相對(duì)電機(jī)），并且應(yīng)當(dāng)用一個(gè)裝在電纜支座里的附加電纜來延長(zhǎng)它，這樣彎曲應(yīng)力可以減到。 　
C：電纜的彎頭半徑做到盡可能大。 　
三、伺服電機(jī)允許的軸端負(fù)載 　
A：確保在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加到伺服電機(jī)軸上的徑向和軸向負(fù)載控制在每種型號(hào)的規(guī)定值以內(nèi)。 　
B：在安裝一個(gè)剛性聯(lián)軸器時(shí)要格外小心，特別是過度的彎曲負(fù)載可能導(dǎo)致軸端和軸承的損壞或磨損 　
C：用柔性聯(lián)軸器，以便使徑向負(fù)載低于允許值，此物是專為高機(jī)械強(qiáng)度的伺服電機(jī)設(shè)計(jì)的。 　
D：關(guān)于允許軸負(fù)載，請(qǐng)參閱“允許的軸負(fù)荷表"（使用說明書）。 　
四、伺服電機(jī)安裝注意 　
A：在安裝/拆卸耦合部件到伺服電機(jī)軸端時(shí)，不要用錘子直接敲打軸端。（錘子直接敲打軸端，伺服電機(jī)軸另一端的編碼器要被敲壞） 　
B：竭力使軸端對(duì)齊到狀態(tài)（對(duì)不好可能導(dǎo)致振動(dòng)或軸承損壞）。
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上圖中KMKMKM3為Y/△轉(zhuǎn)換的三個(gè)交流接觸器。kM1為主交流接觸器，無論是Y形正常運(yùn)轉(zhuǎn)，它都擔(dān)負(fù)傳遞電能的工作，必須吸合動(dòng)作。kM2交流接觸器在電路中只是作為Y形的O點(diǎn)，電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)KM2它是不動(dòng)作的。KM3交流接觸器是電路Y形啟動(dòng)后來與KM1一起吸合共同完成工作任務(wù)，形成正常的△形運(yùn)轉(zhuǎn)的電流通路。電機(jī)Y形降壓?jiǎn)?dòng)時(shí)KM1吸合，KM2動(dòng)作將電動(dòng)機(jī)接成Y形。一般Y型啟動(dòng)都采用上圖中的380或220V（根據(jù)動(dòng)力線的情況來定，220v需有工作零線N，無零線N必須用380v繼電器）的得電延時(shí)繼電器。